Který motor patří k Audi nejvíce? Podle nás je to pětiválec se svým tradičním disharmonickým zvukem. A ten nyní slaví 50 let! Ideální čas k tomu, protáhnout legendární modely, které tento motoru využívaly. Od prvního Quattra, které se stalo legendou rally, přes fascinující a nádherné kombi RS2, které vzniklo díky automobilce Porsche. A zkusíme i první RS3, která se stala nositelem pěti válců Audi v moderní éře. To ale není vše. Na závěr se projedeme i v nové limitované edici Audi RS3 Competition Limited, což je nejrychlejší a nejostřejší kdy vyrobená RS3! Tak co, těšíte se? Audi nyní hledá, jak dostat pětiválec i přes nové emisní limity. Prozatím ale víme, že minimálně dočasně tento motor brzy skončí. Tak si jej pojďme užít, dokud to lze!
00:00 – Úvod: 50 let legendárního pětiválce
00:40 – Kde to začalo: Audi 100
01:19 – Ikona rally: Audi UR Quattro (1980)
02:43 – Specifický zvuk a charakter Quattra
03:50 – Jízdní dojmy a trakce v zatáčkách
05:26 – První RS v kombíku: Legendární Audi RS2
06:44 – Spolupráce s Porsche a výkon 315 koní
08:49 – Nová éra: Nástup první Audi RS3 (2011)
09:31 – Test limitované edice: RS3 Competition
10:18 – Designové detaily a odkaz na historii
11:22 – Co se změnilo? Zvuk a 400 koní
12:20 – Podvozek od KW: Zábava na limitu
14:10 – Verdikt: Proč je současná RS3 tak dobrá?
15:04 – Pohled do interiéru a specifika edice
15:46 – Cena exkluzivity a loučení s pětiválcem
Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k těmto výhodám:
https://www.youtube.com/channel/UCy9dgKMoBbFJ4B9E560mSUQ/join